Vart kommer elen till elbilar ifrån?

Vart kommer elen till elbilar ifrån? Generellt sett anses elbilar vara miljövänliga eftersom de inte ger upphov till direkta koldioxidutsläpp. Dock pekar kritiker på att CO2-utsläppen från elbilens tillverkning och, framför allt, elproduktionen är faktorer som påverkar hur miljövänliga de faktiskt är.

I debatten kring elbilsproduktionens miljövänlighet riktas ofta kritiken mot batteritillverkningen, då batterierna är den mest miljöbelastande delen av en elbil. Men för att göra en rättvis jämförelse mellan elbilar och bensin- eller dieselbilar är det viktigt att notera att endast 20% av den olja som utvinns från källan når bensinstationen; resten omvandlas till koldioxidutsläpp under förädlingen.

Elproduktionen varierar

För att reducera dina koldioxidutsläpp är det viktigt att ta hänsyn till elproduktionen när du överväger att köpa en elbil. Utsläppen från elproduktion varierar beroende på vilken energikälla som används. De främsta källorna för elproduktion är kol, olja, naturgas, vattenkraft, förnybara energikällor och kärnkraft. Bland dessa bidrar fossila bränslen (kol, olja och naturgas) mest till CO2-utsläpp. Energikällorna används i olika omfattning över hela världen.

Varje land har sin egen kombination av energikällor som används, vilket kallas för energimix. Det innebär att elen som laddas i din bil i ett land kan vara mer miljövänlig än den el som laddas i ett annat land. Detta kan även variera mellan kommuner och områden inom samma land. Så beroende på var du laddar din elbil kan den anses vara mer eller mindre miljövänlig på olika platser.

Varifrån kommer elen idag och hur grön är din laddning?

Sverige har en blandad energimix med en hög andel förnybar och lågkoldioxid-el, vilket gör elbilsladdning betydligt gröna jämfört med många andra länder. Här är några detaljer.

1. Nästan 100 % fossilfri elproduktion
Idag står vattenkraft (~40 %) och kärnkraft (~25 %) för majoriteten av den svenska elen, medan vindkraft nyligen korsade 20 % markeringen och ökar snabbt. Tillsammans med bioenergi och solel innebär detta att över 98 % av Sveriges elproduktion är fossilt fri.

2. Net-exportör i elnätsbalans
Sverige har länge varit en nettoexportör av el, med stora överskott främst levererade till grannländer som Norge och Finland. Samtidigt importeras el, särskilt vid lågt vattenflöde eller driftstörningar. För 2023 noterades en import på cirka 7 TWh, medan exporten låg på cirka 36 TWh, vilket visar att nettoexporten är klar .

3. EU-trender stärker det gröna skiftet
EU-elproduktionen blir allt renare, mellan 2019 och 2024 sjönk fossila inslag från cirka 39 % till 29 %, medan förnybart ökade till nästan 47 %, med stora investeringar i sol och vind . Sveriges utveckling följer trendkurvan och ligger bland de ledande nationerna för förnybar el.

4. Framtida kapacitetsökning
Sverige strävar efter att vara fossilfritt i elproduktion redan 2040. Projekt som ökar vindkraftskapaciteten från dagens cirka 16 GW till cirka 19,5 GW inom ett par år, samt satsningar på utökad kärnkraft och elnät, stärker elbilens miljöprofil framöver.

Elen till elbilar i Sverige kommer mest ifrån förnybara källor

I Sverige utgör enbart en liten del av elproduktionen från fossila bränslen. År 2020 låg denna andel på endast 1 procent. I stället domineras den svenska elproduktionen av vattenkraft och kärnkraft. Under torrår, då vattenkraften producerar mindre el än normalt, eller när kärnkraften inte fungerar på full kapacitet, har Sverige ibland behövt använda mer fossila bränslen. Detta innebär att andelen el som produceras med fossila bränslen under vissa år har varit något högre.