Hur gör man om en bil till A traktor?

Hur gör man om en bil till A traktor? En A-traktor är ett populärt transportmedel hos ungdomar. Vanliga personbilar kan byggas om till A-traktorer, och reglerna för A-traktorer ändrades för några år sedan för att underlätta. En mopedbil kan kosta mer än 200 000 kronor, men att göra om en personbil till en A-traktor kan gå på så lite som 50 000 kronor.

Regleringar för att göra om en bil till A traktor

Tidigare fanns regler kring att bilens hastighet endast fick vara högst tio kilometer i timmen, när bilen var inställd på lägsta växeln samtidigt som motorn var på två tredjedelar av sitt maxvarv. Det skapade behovet av en extra växellåda för automatbilar. Det gamla kravet på nedväxling släpptes dock relativt nyligen, och det är nu enklare att bygga en egen A-traktor med hjälp av omprogrammering av motorstyrningen. Då kan bilen inte gå fortare än 30 km/h.

Tack vare de nya reglerna har nu många börjat skapa A-traktorer av sportiga och fina bilar. Bland de märken som används går det att hitta Audi, Porsche Cayenne och Mercedes. De mest populära bilmärkena som används för att byggas om till a-traktorer är dock Volvo, Nissan, BMW och Suzuki.

Regler för ombyggnad

När du bygger en A-traktor behöver du följa alla de regler som gäller för fordonet. Det ska anpassas så att det inte är avsett för befordran av gods eller personer. Detta går att göra genom att ändra den yttre karosseriformen på fordonet eller begränsa den som redan finns. Har A-traktorn en tjänstevikt som ligger på högst två ton, och om mindre än sextio procent av tjänstevikten är vilande på drivhjulen, ska fordonet vara försett med ett barlastflak som ger tillräcklig barlast. A-traktorn måste ha en dragkrok, men numera behöver det inte finnas ett flak på bilen. Går det att öppna bakdörrarna behöver de begränsas, eller så bör fordonets baksäten förstängas på annat sätt.

Nya regler för A-traktorer

Under de senaste åren har reglerna för A-traktorer skärpts i takt med att intresset ökat, särskilt bland ungdomar. Här är några viktiga uppdateringar som du bör känna till.

Vinterdäckskrav från 2023

Sedan den 1 december 2023 omfattas A-traktorer av samma vinterdäckslag som vanliga personbilar. Det innebär att vinterdäck krävs mellan 1 december och 31 mars om det råder vinterväglag. Tidigare undantag för A-traktorer gäller alltså inte längre.

Skärpta tekniska krav inför 2025

Transportstyrelsen har tagit fram nya föreskrifter som träder i kraft under hösten 2025. Dessa kräver bland annat att den elektroniska hastighetsbegränsningen ska vara säkert installerad via fordonets CAN-buss och att utrustningen ska vara CE-märkt. Syftet är att förhindra manipulation och göra det enklare för polis och besiktning att kontrollera att fordonen verkligen är begränsade till 30 km/h.

Ny körkortsklass kan påverka framtiden

EU har beslutat att införa en ny körkortsbehörighet kallad B1, som gäller för fyrhjuliga fordon med en maxhastighet på 45 km/h och en totalvikt upp till 2 500 kg. Den nya klassen ska gälla från 15 års ålder. Sverige väntas införa denna körkortsbehörighet tidigast omkring 2028–2029. Det innebär att vissa fordon som idag byggs om till A-traktorer på sikt kan komma att omfattas av andra regler och alternativ.

Den högsta tillåtna hastigheten för A-traktorer är fortfarande 30 km/h. Förslaget om att höja hastighetsgränsen till 45 km/h gäller enbart framtida fordon inom den nya B1-kategorin och inte nuvarande A-traktorer.