Verkningsgraden 30 är ett mått på hur effektivt en energikälla utnyttjas och en bil som har verkningsgraden 30% har endast använt 30% av energin i bensinen för att driva bilen framåt.
Du har kanske hört talats om termen verkningsgrad i samband med förbränningsmotorer och energikonsumtion, men vad menas med att en bil har verkningsgraden 30. Verkningsgrad är ett mått som beskriver hur effektiv en motor är på att nyttja den tillförda energin. Olika fordon har också skilda kvoter när det gäller verkningsgraden, men bilar med förbränningsmotor ligger på cirka 30%.
Här får du lära dig mer om begreppet verkningsgrad samt lära dig vad som menas när man säger att en bil har verkningsgraden 30.
Nyfiken på vad din bil är värd?
Låt oss värdera din bil inför försäljning eller bilbyte.
Personliga bud online hos landets Sveriges största bilhandlare
Hämtning inom 24h i hela landet vid försäljning
Pengarna på kontot direkt
Gratis värdering online
Personliga bud av våra inköpare
Betalning och upphämtning inom 24h
Företag eller privatperson?
Vår tjänst vänder sig till er alla
Sälj till oss, vi hämtar bilen inom 24h i hela landet
Pengarna på kontot direkt vid hämtning
Vi löser ditt billån, fixar ägarbytet och avslutar din bilförsäkring
Vad menas med verkningsgraden 30?
När det gäller bilar brukar verkningsgraden alltid vara ett aktuellt mått, men det varierar beroende på om det är en bensinmotor, diesel eller elbil. Vanliga förbränningsmotorer har verkningsgraden 30 och det är då den uträknade kvoten mellan den energin som nyttjats och tillförd energi.
Verkningsgraden på bilar är mindre än 1 och det beror på att det alltid finns någon typ av energispill. Värme är exempelvis en effekt som bidrar till energiförluster i motorer och en anledning till att bilar behöver både kylare och fläkt som en del av utrustningen. Det är alltså omöjligt att en bil kan ha verkningsgrad 100, då vore det en makalös uppfinning.
En bil som går på bensin har lägre verkningsgrad än exempelvis dieselbilar. Den klarar i regel av att omvandla omkring de nämnda 30 % av bränsleenergin till bilens mekaniska motor. Större fordon som går på diesel kan nå en verkningsgrad på betydligt högre nivå.
Forskning och utveckling
Inom motorsporten har det forskats en del kring just verkningsgraden 30 på bilar och möjligheten att ta fram nya motorlösningar. Bland annat presenterade en av världens större biltillverkare en motor till F1 med en verkningsgrad på 50 %.
Även nya tekniker har utvecklats av tillverkare för att nå högre verkningsgrad än 30 på vanliga bensinbilar. Nissan är exempelvis en aktör som på senare år satsat på att utveckla förbränningsmotorer med hög verkningsgrad.
Källa: https://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/210658/local_210658.pdf
