Hur undviker du bäst vattenplaning?

Vattenplaning innebär egentligen att bilen plötsligt förlorar greppet när du kör på en blöt väg. Detta uppstår när det är för stor andel vatten mellan däcket och vägen, detta gör att däcket förlorar kontakten med vägbanan.

Alla förare ska vara medvetna om denna fara, det är därför alla som tar körkort i Sverige måste göra det som i folkmun kallas för ”halkbana”. Vattenplaning uppstår vanligtvis i högre hastigheter, som på en motorväg, men kan även uppstå vid lägre hastigheter om vägen är tillräckligt blöt och dina däck saknar tillräckligt mönsterdjup.

Att hantera vattenplaning

Om det händer, kom ihåg att följa dessa råd:

• Håll dig lugn
• Ta bort foten från gaspedalen
• Bromsa inte eller accelerera, låt bara bilen rulla i några sekunder
• Håll stadigt i ratten (gör inga plötsliga rörelser)

Tänk på dessa råd och så kommer du säkert att få grepp på vägbanan igen.

Om däcken inte har grepp på vägen kommer du inte att ha någon styrkontroll – därför är det viktigt att hålla hjulet stilla och vänta på att däcken återfår sitt grepp.

Såhär undviker man vattenplaning

Vänta inte till du kör på motorvägen och låter vattenplaningen inträffa, vidta istället försiktighetsåtgärder för att minska riskerna att få vattenplaning. Tänk på följande:

• Anpassa alltid din körstil efter väder och vägförhållanden
• Undvik vattenpölar, hjulspår och hål på vägen
• Håll rätt däcktryck (under- eller överpumpade däck kan öka risken för vattenplaning)
• Se till att däckets slitbana är minst 1,6 mm och helst mycket mer: ju mer slitbana dina däck har, desto mer grepp får du.

Däckbyte i tid (sommardäck)

Att minska risken för vattenplaning är en bra anledning att inte vänta med däckbytet tills det lagliga minimum på 1,6 mm mönsterdjup har uppnåtts. Säkerhetsexperter rekommenderar att du byter däck när mönsterdjupet är mindre än 3,0 millimeter.